2014年到2018年中國新能源行業(yè)增長(cháng)迅猛，帶動(dòng)了工業(yè)叉車(chē)電池的高增長(cháng)，一方面是*污染的加劇，各*都在謀求能源的可持續發(fā)展。我國經(jīng)濟發(fā)展走的是西方發(fā)達*走過(guò)的先污染再治理的老路，對環(huán)境的污染較大，為了經(jīng)濟更好更快更健康的發(fā)展，近幾年來(lái)我們*也是不遺余力推進(jìn)經(jīng)濟結構的綠色發(fā)展。在能源領(lǐng)域，節能、無(wú)污染和經(jīng)濟性正成為我們*要考慮的因素。

國內外的叉車(chē)公司根據發(fā)展趨勢紛紛布局電動(dòng)叉車(chē)，國內的比亞迪、合叉、杭叉等順勢而動(dòng)，加快電動(dòng)叉車(chē)的落地推廣。免維護、高性能、大容量的工業(yè)叉車(chē)電池，作為新能源系統的重要組成部分，在未來(lái)需求也是在不斷增長(cháng)。目前鉛酸電池行業(yè)經(jīng)過(guò)幾輪整頓，發(fā)展速度強勁。特別是在叉車(chē)領(lǐng)域的應用更是落地迅速。眾多一線(xiàn)*的叉車(chē)廠(chǎng)商都裝了叉車(chē)電池，作為消費者的各物流廠(chǎng)家和工作，對電動(dòng)叉車(chē)的作業(yè)優(yōu)勢交口稱(chēng)贊。